| Katalogové číslo | XE3192015 |
|---|---|
| Číslo výrobku | 3192015 |
| Výrobce | xenum |
| EAN čísla | 5425015543192 |
| Záruka | 24 měsíců |
IN & OUT Diesel
Jedinečný protukt svého druhu, kompletně čistí celou palivovou a výfukovou soustavu, včetně sání.
Neznáme jiný přípravek který by toto uměl, za tým AUTOMEDIK máme mnohokrát vyzkoušeno společně s našimi zákazníky s perfektními výsledky.
Řeší spoustu problémů a drahých oprav, doporučujeme používat i preventivně.
IN & OUT Diesel je profesionální produkt nejnovější generace, založený na špičkové technologii Nexgen ™, s dvojitou oblastí působení:
- Účinně čistí filtr pevných částic (DPF), katalyzátor a turbokompresor a jeho lopatky s variabilní geometrií
- Aktivně čistí celý palivový a vstřikovací systém
Vlastnosti
- Zvýšený výkon, lepší dynamika motoru
- Nižší spotřeba paliva
- Plynulejší a hladší chod motoru, nižší hluk a vibrace
- Vylepšená spolehlivost motoru a turbo kompresoru
- Bezproblémové fungování systému DPF a katalyzátoru
- Snížené toxické emise a kouřivost
- Obnovuje správnou funkci turbokompresoru.
- Udržuje lopatky s proměnnou geometrií čisté.
- Regeneruje filtr pevných částic.
- Udržuje DPF a katalytický systém v čistotě.
- Odstraňuje usazeniny a čistí celý palivový a vstřikovací systém, tj. nádrž a podávací čerpadlo, vysokotlaké čerpadlo a řízení průtoku, common rail a trysky vstřikovačů.
IN&OUT CLEANER funguje jako Fuel Born katalyzátor a oxiduje uhlíkové usazeniny ve výfukovém systému a zcela je odstraňuje.
Přirozená teplota vznícení uhlíkových usazenin (600ºC) je chemickou látkou snížena na cca 400ºC.
Regenerace probíhá za jízdních podmínek; nejsou nutné žádné speciální servisní operace.
Současně působí na palivový a vstřikovací systém pomocí detergentů, které poskytují bezkonkurenční účinnost.
Aplikace
- Použití jako prevence nebo k řešení problémů
- Pro všechny typy vznětových motorů včetně nejnovější generace s DPF filtrem a katalyzátorem.
- Toto ošetření nevyžaduje demontáž.
- Do nádrže přidejte obsah (1,5 litru) a přidejte naftu, dokud nebude obsahovat 20 litrů až 40 litrů paliva.
- Jezděte s vozidlem při vysokém zatížení a vysokých otáčkách (>3000 ot./min), aby se zahřál systém sání s turbem a výfukový systém.
- ( Z našich zkušeností je ideální jízda po dálnici při zvýšených otáčkách )